鴻海所催生的MIH聯盟也可帶給台灣電動車產業發展另一個機會，因MIH平台扮演虛擬Tier 1角色，將原本分散的台灣ICT業者集結起來，創造更多出海口。 另一方面 ...

鴻海（2317）所推動的MIH聯盟今(25)日舉辦線上成立大會，7月正式運作，聯盟成員數已經突破1,610家。電動車被視為台灣產業的下一個新機會，而MIH視為 ...

分析師指出，電動車產業屬於高速成長行業，多數公司仍在各自努力的路上，獲利表現波動相當大，選擇標的有一定難度，擔心押寶錯失機會的投資人，可以透過 ...

電動車未來的機會與挑戰. 電動車是什麼？ 電動車（簡稱EV，Electric Vehicle），只要是車上載有電動機的汽車， ...

電動車崛起勢不可擋，從美國通用汽車（GM）、克萊斯勒、德國BMW、福斯到日本豐田；從美國加州蘋果、亞馬遜，不論傳統汽車大廠還是科技巨頭，大家都宣示要 ...

新創車廠Tesla改變汽車生產生態系，創造電動車四種供應來源，這是台灣難得的機會，台灣應以現有與電動車合作能量、實績為基礎，發展電動車關鍵技術及 ...

相反地，台灣應掌握相關產業的切入機會，更積極投入發展自駕車（無人車），抓住關鍵趨勢。 淘汰汽油及柴油車輛的重要關鍵是去年通過的《巴黎氣候協定》，確立21世紀結束前 ...

過去雖然實施汽車國產化政策，但引擎從國外進來、設計也是國外操刀，缺乏國際車廠在台灣，讓新創沒有太多的連結機會。 雖然這也是幸運之處，台灣的傳統 ...